社会主义核心价值观

105地标为何变矮了?官方回复来了.....

386→300→260

2022年11月25日,105开放区站TOD区域控规重磅出炉。大家期待的300米地标,降为了260米双塔,备建。一时间很多人闷闷不乐,怀疑105规划是不是降级了?临港规划是不是降级了?

260米的高度,对于105开放区站TOD区域来说的确不够前瞻。然而这可能只是客观因素之下的无奈之举,而并非主观上的规划降级。

2022年12月26日,临港新片区管委会官方发布公示,回复了地标高度的问题:

《上海市临港新片区PDC1-0103单元控制性详细规划B01-B09街坊局部调整》公众意见整理回复如下:

1、两块备建用地中的地标建筑高度比历次文件公布的高度都要低。

回复:在单元规划指导下,结合航空管理要求确定地标建筑高度。

临港新片区管理委员会

2022年12月26日

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临港环湖自贸港

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386米

临港中心”双子塔

      2019临港新片区招商推介会上,临港新片区001号的新注册企业上海临港新片区经济发展有限公司总经理助理逄淑光表示:“从产业上讲,临港现代服务业开放区核心区聚焦离岸金融和跨境金融,吸引证券、银行、保险公司等金融机构的国际业务板块落户临港;从功能上讲,这个区域一定不是和陆家嘴做同质化发展,一定是升级版,是陆家嘴的国际版或离岸版。”

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      当天会议相关部门首次披露了滴水湖北岸地块的全新概念规划。临港双子塔计划取名“临港中心”,属机场联络线上盖。

 

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按照规划,在现代服务业开放区核心区中,总部湾区沿一环带形成一个集金融、贸易、医疗、航运、保险等综合的亚太总部集聚区;中央商务区将形成商务办公、研发孵化、金融总部的高层中央景观带,中央商务区核心区约1平方公里,选址于机场快线与地铁交汇处,将建双子塔地标建筑,高度386米

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此时,这个双子塔尚处于初步规划阶段,因为临港航道的原因,双子塔能否落地还有待进一步规划确认。

临港中心

这个名字也被103板块顶尖科学家论坛永久会址:”鲲鹏之门“摘走了!

2022年11月4日,世界顶尖科学家论坛永久会址正式启用了:”临港中心“。

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”临港中心“在103板块

 

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300米

临港三件套

临港新片区现代服务业开放区(105社区)鸟瞰图曝光,原先规划的临港第一高-386米的临港中心双子塔消失,取而代之的是300米高的三栋超高层建筑-临港三件套
 

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设计图

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建筑模型图
临港新片区现代服务业开放区(105社区)定位是未来临港的“陆家嘴”:总面积约19.67平方公里。这一区域以“全域统筹、区域联动、生态宜居、高端集聚”作为建设要求,构建以机场联络线站点为核心,重点发挥新片区跨境金融的优势,发展面向国际的跨境贸易、数字经济等现代服务业,提升全球资源要素的配置能力。此时的300米超高层建筑群,也属于前期规划阶段,尚未通过上级审批。

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260米

“临港环湖自贸港---双子塔

时间来到2022年11月25日,《上海市临港新片区PDC1-0103单元控制性详细规划B01-B09街坊局部调整》(草案)在临港新片区管委会官网公示。市域铁路两港快线(暂名)临港开放区站TOD开发区域控制性详细规划方案出炉。
此方案中,105 TOD区域最高建筑地标为2栋260米的双子塔,错落搭配有180米、150米、130米、100米等超高层建筑。控规公示结束后,如无异议,方案就算定下来了,无特殊原因,将不再改动。临港开放区站TOD项目位于南汇新城105社区现代服务开发区的核心位置。建设地点为北至铃兰路,西至杉云路,东至川桤路,南至环湖三路的T字型区域,面积约80.9公顷。

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△开放区站TOD规划公示图

据悉,临港开放区站TOD项目总建筑面积180~220万平方米,以办公功能为主,商业面积30~35万平方米,区域规划2~3个高等级宾馆以及5万平方米文化、展示功能区域规划人口1.1万,教育配套由周边统筹,住宅建筑量约为36~44万平方米。 

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开放区站TOD城市设计平面示意图

强调中轴建筑秩序感,打造标志突出和肌理融合的站城景立体城市,标志性塔楼应位于塔楼控制范围内,应靠近明茂路和中央绿轴;B05、B08街坊设置标志性塔楼,B05街坊地标建筑高度为180米、150米,B08街坊地标建筑高度为260米

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△开放区站TOD地块城市设计效果图

105板块高楼规划设计就这样在三年间规划变化:

双子塔386米

三件套300米

双子塔260米

矮了这么一大截的原因不是降标哦,官方回复是因为:"结合航空管理要求确定地标建筑高度".

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浦东国际机场的航空管理要求

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